Che cos'è la pompa elettrica del liquido di raffreddamento?

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Una pompa di raffreddamento elettrica per auto è semplicemente una pompa dell'acqua: un meccanismo di alimentazione che fa circolare l'antigelo dell'auto dal motore al serbatoio dell'acqua.La pompa dell'acqua è rotta, l'antigelo non circola, il motore deve essere acceso e la temperatura dell'acqua è troppo alta, il che potrebbe influire sul cilindro del motore.

Il ruolo della pompa dell'acqua di raffreddamento dell'automobile

La pompa dell'acqua dell'auto è anche chiamata pompa del liquido di raffreddamento elettrica dell'auto.La chiave della pompa dell'acqua dell'auto è il componente chiave della circolazione forzata del sistema di raffreddamento dell'auto.La puleggia del motore aziona il cuscinetto e la girante della pompa dell'acqua per funzionare e l'antigelo nella pompa dell'acqua è azionato dalla girante per ruotare e viene lanciato sul bordo del guscio della pompa dell'acqua sotto l'azione della forza centrifuga e allo stesso tempo provoca la pressione necessaria, quindi fuoriesce dall'uscita dell'acqua o dal tubo dell'acqua.Quando l'antigelo viene espulso, la pressione al centro della girante diminuisce e l'antigelo nel serbatoio dell'acqua viene aspirato nella girante attraverso il tubo dell'acqua sotto la differenza di pressione tra l'ingresso della pompa e il centro della girante per realizzare la circolazione alternata dell'antigelo.

Quando l'auto è in marcia, aggiungi antigelo ogni 56.000 chilometri, verrà aggiunto 2 o 3 volte di seguito e verrà sostituito sospettando che ci sia una perdita.Poiché il motore è caldo, asciugherà l'acqua.In circostanze normali, è difficile rilevare all'inizio la perdita della pompa dell'acqua, ma è possibile rilevare con attenzione se ci sono macchie d'acqua sotto la pompa.In circostanze normali, la durata della pompa dell'acqua dell'auto può essere di circa 200.000 chilometri.

C'è un canale dell'acqua per la circolazione dell'acqua di raffreddamento nel cilindro del motore dell'auto, che è collegato al radiatore (comunemente noto come serbatoio dell'acqua) posto nella parte anteriore dell'auto attraverso il tubo dell'acqua per formare un grande sistema di circolazione dell'acqua.All'uscita dell'acqua superiore del motore è installata una pompa dell'acqua, azionata da una cinghia della ventola, per pompare l'acqua calda nel canale dell'acqua del cilindro del motore e pompare l'acqua fredda.C'è anche un termostato vicino alla pompa dell'acqua.Quando l'auto è appena avviata (macchina fredda), non si accende, in modo che l'acqua di raffreddamento circoli solo nel motore senza passare attraverso il serbatoio dell'acqua (comunemente noto come piccola circolazione).Quando la temperatura del motore supera gli 80 gradi, viene acceso e l'acqua calda nel motore viene pompata nel serbatoio dell'acqua.Quando l'auto avanza, l'aria fredda soffia attraverso il serbatoio dell'acqua per togliere il calore, che sostanzialmente funziona in questo modo.

In poche parole, è la pompa dell'acqua: il meccanismo di alimentazione che fa circolare l'antigelo dell'auto dal motore al serbatoio dell'acqua.La pompa dell'acqua è rotta, l'antigelo non circola, il motore deve essere acceso e la temperatura dell'acqua è troppo alta, il che potrebbe influire sul cilindro del motore, che è fastidioso.Pertanto, è meglio che i conducenti abbiano l'abitudine di osservare lo strumento dell'auto durante la guida, con la stessa attenzione con la quantità di benzina rimasta.


Tempo di pubblicazione: 17-giu-2022